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使钢水凝固后与锻钢轴形成冶金结合。随着钢液不断注入,不断凝固,结晶器向上移动,最终形成外层为高速钢,辊芯和辊颈为锻钢的复合轧辊。由于外层材料经电渣精炼,洁净度高,可满足冷轧的要求,用作冷轧工作辊。日本日立公司用ESR法生产了尺寸为φ425 mm × 1880 mm的冷轧半高速钢轧辊。ESR法存在的 问题是成本较高,且难以制造较大的轧辊,另外,电渣渣料中含较多的CaF,会逸出HF、SiF4、SF6等有害气体,危害工人健康,造成环境污染。ESR法生产的半高速钢辊坯经轻锻后,在1060℃淬火和500℃回火后加工成轧辊,表面硬度为97 HS,有良好的耐磨性和抗事故能力。 我国科学家也发明了电渣熔铸制造复合轧辊方法。以预先制造好的辊芯为电渣熔铸的内结晶器,以需复合的轧辊外套层材料为电渣熔铸的自耗电极。该装置外结晶器的内径和连体双U形坩埚金属液出口的直径等于需复合的复合轧辊的外径;自耗电极的熔化速率控制在100-1000 kg/h。自耗电极可为一根或两根以上。该方法可使复合轧辊获得较窄的过渡层和良好的复合性能。



轧辊是轧机的主要消耗工艺件,在轧钢过程中消耗量大,占轧制成本一定的比例。轧辊质量对轧机作业率、质量和产量、轧辊消耗影响较大,所以大部分轧辊使用高合金,单价非常高。轧辊消耗的主要是表层一定深度的工作层,大型支承辊工作层半径方向100mm左右,大型工作辊一般为半径方向50mm,工作层重量占轧辊重量比例并不大。正常情况下轧辊使用到报废极限时(即工作层消耗完)或者出现较大的缺陷时,轧辊就整体报废,辊芯部分按照废钢处理,对成本影响很大。
轧辊修复就是将工作层进行修复,通常采取堆焊方式,当轧辊使用到报废极限时或者轧辊出现较大缺陷时,进行堆焊修复工作层。这样轧辊芯就可以实现重复利用,从而能够大幅降低轧辊消耗,降低生产成本。



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