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影响高压发电机选择接地方式的因素 高电压发电机组的接地保护接地是为保证电工设备正常工作和人身安全而采取的一种用电安全措施，通过金属导线与接地装置连接来实现，常用的有保护接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地等。接地装置将电工设备和其他生产设备上可能产生的漏电流、静电荷以及雷电电流等引入地下，从而避免人身触电和可能发生的火灾、爆炸等事故。 高压发电机不可缺少的是高压发电机接地保护，确保使用安全，影响选择接地方式的因素有: 1) 供电可靠性； 2）人身设备安全； 3) 过电压因素； 4) 继电保护； 5)高压发电机的投资。在机组系统发生接地故障时，由于电容电流超前电压90°,当故障点的电容电流在第个半波过零熄弧时，加在故障点上的电压正好为峰值，若电容电流过大，空气游离严重，极易把故障点重新击穿。这种重燃有时不可避免。但多次重燃将会导致电网电压振荡，发生间歇性弧光过电压。这种过电压时间长、幅值高、能量大、缺乏有效手段加以防护。避雷器在这种过电压的长时间作用下，会加速老化，甚至损坏。因此，首先应采取措施避免这种过电压的发生。发电机是电力系统的原动力，在运行中必须具备对突发性故障的应变能力，发电机中性点的接地方式与此有密切的关系。发电机中性点的接地方式有：①中性点直接接地②中性点经低阻抗接地③中性点不接地④中性点经消弧线圈接地⑤中性点经高阻抗接地。发电机在运行中，发生单相接地是常见的故障，故障点出现电弧接地时会进一步扩大定子绕组绝缘损害甚至导致铁芯灼伤烧结，如不及时发现并快速切除，故障将发展成为相间或匝间短路。基于上述原因，国际广泛采用发电机中性点高阻接地，以限制接地电流，防止各种过电压的危害，取得了良好的运行经验。中性点经电阻接地方式于20世纪90年代开始应用于我国配电网系统中，目前已广泛地应用于我国城市供电系统、电厂、地铁、冶金及石化等系统。
沃尔沃发电机机简介 一、沃尔沃发电机简介 沃尔沃系列柴油发电机组选用瑞典VOLVOPENTA公司生产的柴油引擎，装备无刷自励AVR控制的发电机而成，规格完备，满足不同用户需求。富豪(VOLVO)沃尔沃公司是瑞典 的工业企业，始创于1927年，有120多年历史，是世界上历史悠久的发动机制造厂商之一，至今为止起引擎产量已经达到150万台以上。瑞典VOLVO发动机采用完全电子喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。具有体积小、耗油少、启动性能优良、精度高、寿命长、点烟稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，具有良好的经济性，和很好的高原适应能力，并广泛应用于大小汽车、重型卡车、工程机械、轮船、坦克等军用民用动力领域，它更是发电机组的理想动力，其在六缸发动机及电子喷射等方面技术傲视群雄。 二、沃尔沃柴油发电机组的特点 沃尔沃柴油发电机组具有耗油低、排放低、噪音小、结构紧凑等特点；此外，沃尔沃柴油发电机组具有高度的承受加载能力与快捷、可靠的冷启动性能；工作平稳，废气排放少，运行费用低，外观小巧；功率范围64KW-500KW，沃尔沃柴油发电机组性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的安全设计深得全球客户的青睐。沃尔沃发电机组产品特点： 1、功率范围：68KW---550KW 2、强大的承受加载能力 3、发动机运行平稳，噪音低 4、快捷、可靠的冷起动性能 5、外形设计精致小巧 6、燃油消耗量小，运行费用低 7、废气排放少，经济环保 8、遍布全球的服务网及充足的零配件供应 三、沃尔沃发电机组原理 沃尔沃发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给沃尔沃发电机，再由沃尔沃发电机转换为电能。沃尔沃发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。 沃尔沃发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。 沃尔沃发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。本文来自沃尔沃发电机组网站
内蒙古发电机出租的柴油发电机品牌
1.康明斯柴油发电机，康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年，是全球领先的动力设备制造商，其发动机主要特点就是设计先进，性能可靠，工作寿命长，在业界深受好评。
2. 珀金斯发电机，英国Perkins(珀金斯)发动机有限公司创立于1932年，是全球领先的发动机制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的翘楚。以优越的性能，低排放，高效率的特点备受同行关注。
3.德国曼恩柴油发动机，德国曼恩集团是世界500强企业，是世界主要卡车、客车和柴油发电机制造商之一，其以发动机技术先进和可靠性等特点深受业界欢迎。
4.潍柴柴油发电机，创建于1946年,是国内燃油机的领导品牌,其燃油发动机以先进的技术，优越的性能闻名天下。
5.玉柴柴油发电机，广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，是国内产品型谱齐全、完整的柴油发电机制造基地，其柴油发动机以高效率、轻量化、低排放、低能耗的特点赢得业界好评。
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柴油发电机现将其组成部分的构造与作用原理分述 一、齿轮输油泵和膜片式稳压器 发动机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以消除输出燃油压力的波动。 二、燃油滤清器 齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。 每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34～41N·m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。 三、调速器 PT（G）VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式（G）型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆，正常油门杠杆和VS油门杠杆，欲使用燃油泵全程调速时，可把正常油门固定在 开度位置，用VS油门操纵。欲使两级调速时，可以把VS油门固定在 开度位置，用正常油门操纵，坪地发电机。 1.（G）型调速器 如图5-2和图5-4所示，燃油进入调速器后，有三个出口：油门通道，怠速油道，旁道油道。调速器柱塞6左右移动，可使进油孔和上述三个出口中的一个或两个相通。柱塞的位置取决于柴油机工况，主要取决于发动机转速。柴油机在不同工况下，（G）型调速器的动作情况
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发电机为什么会动力不足? 供油不足、柴油机供气不足、气缸压缩压力不够是造成柴油发电机动力不足的主要原因，下面康明斯发电机小编给大家详细的讲讲。 原因一：柴油发电机供油不足 1) 燃油滤清器或油路堵塞。 2) 进油系统中有空气。 3) 装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。 4) 油嘴和油泵磨损或须重新调整，进行C级或D级保养。 5) 油门手柄没到 位置。 原因二：对柴油机供气不足 1) 进气管路漏气。 2) 空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。 3) 增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。 4) 消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不>75 mm hg阻力。 原因三：气缸压缩压力不够 1) 活塞环、缸套和活塞磨损，漏气量增大，需中修或大修。 2) 气门或坐圈磨损或烧损。 3) 活塞环胶结。
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