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14.船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用最多的法兰。
船用对焊法兰又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

日标法兰简称为JIS法兰，属于日标法兰标准体系。是日标法兰(又称JIS法兰)的其中一种表现形式，是日标设备或管道上常用的法兰。
     
日本应用标准体系(JIS)
管子：大外径系列 (JIS G3454、JIS G3458、JIS G 3459)与ANSI大多数相同
无缝钢管公称直径：(DN6~DN650)mm      壁厚表示方法：管子表号"Sch"表示壁厚
焊接钢管公称直径：(DN350~DN2000)mm   壁厚表示方法：直接用壁厚数值表示。
管法兰：(JIS B2201、JIS B2220等)自成体系,既不属于"美式法兰",也不属于"欧式法兰"
公称直径： (DN10~DN1000)mm
公称压力等级：2K、5K、l0K、16K、20K、30K、40K、63K 共8个等级
法兰密封面：光滑面、大凸台面、小凸台面、凹凸面、榫槽面 5种
法兰型式：平焊式、承插焊式、对焊式、螺纹连接式、松套式及法兰盖6种
※JIS应用标准体系与ANSI和DIN等都不能配套使用。为了弥补这个缺陷,日本石油学会编制了一套JPI标准,它基本上等效采用了ANSI/API应用标准体系,故它能与ANSI互换。
◆日本应用标准体系JIS中常用的标准有:
JIS G3458 合金钢管
JIS G3459 不锈钢钢管
JIS G3468 电弧焊大直径不锈钢钢管
JIS B2201 铁素体材料管法兰压力等级
JIS B2202 管法兰尺寸
JIS B2210 铁素体材料管法兰基础尺寸
JIS B2220 钢制管法兰
JIS B2302 钢制螺纹连接管件
JIS B2311 普通用途的钢制对焊管件
JIS B2312 钢制对焊管件
JIS B2313 钢板制对焊管件
JIS B2404 管阀兰用缠绕式垫片

整体法兰属于化工部法兰标准体系，是化工部法兰（又称HG法兰）其中的一种表现形式。整体法兰又叫长径法兰，英文名称为integral flange。在国内各个标准之中，简用IF来表示整体法兰，是带有一个锥形截面颈的法兰。
      整体法兰是使管子与管子相互连接的零件，连接于管端。整体法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。
       整体法兰多用于压力较高的管道之中，一般为突面（RF）,如果在易燃、易爆、高度和极度危害的使用工况之中，则可以选用除了RF面之外的凸凹面（MFM）及榫槽面（TG）的密封面的形式。  平焊法兰、板式平焊法兰、平板法兰都是个统称，有时为了方便也叫平板。在化工部法兰、国标法兰、机械部法兰、日标法兰、德标法兰、美标法兰、船用法兰等标准中皆有此项。在国内行业内的一般管道上用量是最多的，压力从0.25MPa到4.0MPa。
        平焊法兰顾名思义，就是不带颈的法兰。将管子直接插到法兰盘里面进行焊接。一般呢，小口径法兰的内径比管子略大1-1.5mm留出这样的余量，是为了在安装过程中可以做适当的调整。大口径法兰盘留的还多，因为法兰盘口径大嘛，留小了就不方便了。
        平焊法兰的密封面一般分为两种:其一叫FF面的，也就是全平面法兰盘，这么说吧，这个法兰盘就如一个圆盘，中间有孔再在周围打上相应的螺栓孔，这就叫做全平面法兰盘。
        还有一种是有密封台阶的，通俗的说，就是在法兰盘上出来一个台儿，叫做水线台。然后再在上面用车床车出两到三条水线，这叫做平面突面法兰盘。这个水线是起密封作用的，把密封垫放到两片法兰盘中间，再用螺栓坚固住从而起到了密封的作用